Rafmagns mótorhjól

• Rafmagns mótorhjól fyrir fullorðna

  Heimsins fyrsta CVT 4-í-1 drifkerfi þróað fyrir rafknúið tvíhjóla-hjól · 4100 tonna eins stykki steypt loftrýmisálgrind · 5,8 kWh LFP pakki með 30-80% hleðslu á 60 mínútum · EEC L1e / L3e evrópsk...

  choghIjtaHghach
• Urban rafmagns mótorhjól

  Borgarmenn kaupa ekki togitölur. Þeir kaupa vissu um að komast heim. DP-01 byggir á þeirri hugmynd: tvær færanlegar 72V 38Ah NCM pakkar, hver 17,3 kg, sem saman skila 150 km á stöðugum 45 km/klst....

  choghIjtaHghach
• Klassískt rafmagns mótorhjól

  Ökumenn sem ólst upp á gírmótorhjólum hafa tilhneigingu til að mislíka miðstöð mótora. Krafturinn kemur án nokkurrar tengingar við veghraða og finnst hjólið vera aðskilið. DP-03 svarar því með...

  choghIjtaHghach
• Rafmagns lítill hjólahjól

  Samgöngumaður vill ekki mótorhjól. Farþegi vill fá eitthvað nógu lítið til að leggja á gangstétt, nógu ódýrt til að skilja eftir fyrir utan búð og löglegt án mótorhjólaleyfis. DM-E1 er teiknað í...

  choghIjtaHghach
• Highway Legal rafmagns mótorhjól

  Öryggi rafhlöðu er andmæli sem allir kaupendur flota hafa uppi og fáir framleiðendur svara með gögnum. DP-Pro keyrir 96V 112Ah hálf-solid state-pakka -, sá fyrsti sinnar tegundar til að ná...

  choghIjtaHghach
• Electric Road Legal Dirt Bike

  Flestar rafknúnar torfæruvélar-eru í raun og veru götuhjól á hnúðugum dekkjum. Frágangur frá jörðu er hóflegur, þétting er táknræn einkunn og samþykki er eftiráhugsun. DT-PRO byrjar á hinum...

  choghIjtaHghach
• Rafmagns íþróttamótorhjól

  Fjarlægðarkvíði er ekki leystur með stærri rafhlöðu. Það er leyst með rafhlöðu sem reiðmaðurinn getur í raun tekist á við. DM-E3 ber tvo fjarlægjanlega NCM pakka og saman skila þeir 160 km á...

  choghIjtaHghach